各局のチャレンジャーのサポートに

　　感謝と御礼を申し上げます。


　今朝のシーガルネットで、チャレンジャーとの
　QSO時についての状況について、共有したいと
　思います。

　まずは、添付の画像をご覧ください。

　QSO開始時点（実際は、QSO開始してから少したった）
　QSO終了時　

　を、プロットしております。

　見ていただければ、分かると思いますが、
　ブイ（浮標）の付近をかすめています。

　リアルタイムで、モニタしていたところでは
　ブイ付近で、転針してました。

　もしかしたら、危なかったかもしれません。

　以下、各局にご留意いただければと思います。


　　・入港アプローチ中は、QSOは手短に
　　・ただし、船からのメッセージは、受ける
　　　（　突発事態があるかもしれない）

　が、留意点です。

　　また、　マリントラフィックについてですが、
　当サイトは、遅延が多く、リアルタイムのモニタ
　には、不向きと言われています。
　（従って、そこに居ると思っていても、実は
　　先にすすでいるという事が、散見されます。）

　●シーガル・オケラ・どんたくの各ネットは、
　　皆様の熱意と善意により、運用されていると
　　理解しております。
　　それは、MM局の運航に助力するという目的で
　　あると、同様に理解しております。

　皆様の善意にすがっている状況の上で、お願い
　するのは、まことに恐縮なのですが、上記の
　一般則とツールの特性を理解した上で、運用すれ
　ば、更なる有効なネット運用となると思います。

　　　各局のご理解とご協力を、お願い申し上げます。

>
> 　各局のチャレンジャーのサポートに
>
> 　　感謝と御礼を申し上げます。
>
>
> 　今朝のシーガルネットで、チャレンジャーとの
> 　QSO時についての状況について、共有したいと
> 　思います。
>
> 　まずは、添付の画像をご覧ください。
>
> 　QSO開始時点（実際は、QSO開始してから少したった）
> 　QSO終了時　
>
> 　を、プロットしております。
>
> 　見ていただければ、分かると思いますが、
> 　ブイ（浮標）の付近をかすめています。
>
> 　リアルタイムで、モニタしていたところでは
> 　ブイ付近で、転針してました。
>
> 　もしかしたら、危なかったかもしれません。
>
> 　以下、各局にご留意いただければと思います。
>
>
> 　　・入港アプローチ中は、QSOは手短に
> 　　・ただし、船からのメッセージは、受ける
> 　　　（　突発事態があるかもしれない）
>
> 　が、留意点です。
>
> 　　また、　マリントラフィックについてですが、
> 　当サイトは、遅延が多く、リアルタイムのモニタ
> 　には、不向きと言われています。
> 　（従って、そこに居ると思っていても、実は
> 　　先にすすでいるという事が、散見されます。）
>
> 　●シーガル・オケラ・どんたくの各ネットは、
> 　　皆様の熱意と善意により、運用されていると
> 　　理解しております。
> 　　それは、MM局の運航に助力するという目的で
> 　　あると、同様に理解しております。
>
> 　皆様の善意にすがっている状況の上で、お願い
> 　するのは、まことに恐縮なのですが、上記の
> 　一般則とツールの特性を理解した上で、運用すれ
> 　ば、更なる有効なネット運用となると思います。
>
> 　　　各局のご理解とご協力を、お願い申し上げます。

　　岩田さん　皆さん理解されていますから　大丈夫ですよ。
　　どちらかというと　永井さんが遠慮なさらずに　安全第一で
　　ご自分の都合でネットを利用されると良いと思います。
　　ヨット付近の状況が見えませんから　手が幅せない時なども
　　あると思います。

　　あるヨットマンが「島が見えて来ました」に対して
　　私「これで安心ですね」と言うと　
　　ヨットマン　「島が見えてきたら　浅瀬や他の船などワッチが大変になります」と。
　　海の真ん中より緊張感があるそうです。知らなかった！そうですよね！

山田さん　DE　JS2DST/岩田

　はい、ありがとうございます。
　
　永井さんは、人付き合いを、大切にされる方なので、
　相手の都合を優先する可能性があり、

　　　言いたくてむ、言えない。。。。。

　とこもあるので、そこらへん、難しいところです。
　
　とにかく、無事着桟したようですが、永井さんに
　おっては、そこからが、厄介（PSC・検疫・入国・税関）
　と思います。

　　アラスカ（USA)-Canandaなんで、大丈夫と思いますが、
　前述の通り、続報を待つです。


　　　とにも、かくにも、各局に、御礼申し上げます。




> >
> > 　各局のチャレンジャーのサポートに
> >
> > 　　感謝と御礼を申し上げます。
> >
> >
> > 　今朝のシーガルネットで、チャレンジャーとの
> > 　QSO時についての状況について、共有したいと
> > 　思います。
> >
> > 　まずは、添付の画像をご覧ください。
> >
> > 　QSO開始時点（実際は、QSO開始してから少したった）
> > 　QSO終了時　
> >
> > 　を、プロットしております。
> >
> > 　見ていただければ、分かると思いますが、
> > 　ブイ（浮標）の付近をかすめています。
> >
> > 　リアルタイムで、モニタしていたところでは
> > 　ブイ付近で、転針してました。
> >
> > 　もしかしたら、危なかったかもしれません。
> >
> > 　以下、各局にご留意いただければと思います。
> >
> >
> > 　　・入港アプローチ中は、QSOは手短に
> > 　　・ただし、船からのメッセージは、受ける
> > 　　　（　突発事態があるかもしれない）
> >
> > 　が、留意点です。
> >
> > 　　また、　マリントラフィックについてですが、
> > 　当サイトは、遅延が多く、リアルタイムのモニタ
> > 　には、不向きと言われています。
> > 　（従って、そこに居ると思っていても、実は
> > 　　先にすすでいるという事が、散見されます。）
> >
> > 　●シーガル・オケラ・どんたくの各ネットは、
> > 　　皆様の熱意と善意により、運用されていると
> > 　　理解しております。
> > 　　それは、MM局の運航に助力するという目的で
> > 　　あると、同様に理解しております。
> >
> > 　皆様の善意にすがっている状況の上で、お願い
> > 　するのは、まことに恐縮なのですが、上記の
> > 　一般則とツールの特性を理解した上で、運用すれ
> > 　ば、更なる有効なネット運用となると思います。
> >
> > 　　　各局のご理解とご協力を、お願い申し上げます。
>
> 　　岩田さん　皆さん理解されていますから　大丈夫ですよ。
> 　　どちらかというと　永井さんが遠慮なさらずに　安全第一で
> 　　ご自分の都合でネットを利用されると良いと思います。
> 　　ヨット付近の状況が見えませんから　手が幅せない時なども
> 　　あると思います。
>
> 　　あるヨットマンが「島が見えて来ました」に対して
> 　　私「これで安心ですね」と言うと　
> 　　ヨットマン　「島が見えてきたら　浅瀬や他の船などワッチが大変になります」と。
> 　　海の真ん中より緊張感があるそうです。知らなかった！そうですよね！