No.9526
【ＭＭ局】
ＪＱ２ＶＲＰ／ＭＭ 菊池さん S/V『ラピタ』
鹿児島指宿港より
天気・Ｒ ２５℃ ９０％ １００１ｈＰａ 風・ＮＥ３ｍ
（ＪA６ＣＫＴ/Ｍ）
【陸上局】
ＪＤ１ＢＢＨ ＪＡ６ＣＫＴ/Ｍ ＪＥ１ＫＤＭ
ＪＨ６ＧＺＫ ＪＩ１ＢＵＰ河口湖
ＪＥ１ＧＥＥ ＪＳ２ＤＳＴ ＪＡ１ＴＫＡ
ＪＭ１ＴＶＶ ＪＡ６ＵＰＷ ＶＫ４ＧＸ
ＪＡ１ＧＱＬ ＪＲ１ＱＤＷ ＪＡ１ＩＤＱ
今日のコンディション最悪でした、開始時６エリア鹿児島が何とか開け下山さん、村山さんと繋がりましたが続きませんでした。
小笠原山田さんは終盤で何とか繋がり挨拶を交わす事が出来ました。
海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな週末をお過ごしください。
明日またお会いしましょう。 ７３＆８８！
> 【ＭＭ局】
>
> ＪＱ２ＶＲＰ／ＭＭ 菊池さん S/V『ラピタ』
> 鹿児島指宿港より
> 天気・Ｒ ２５℃ ９０％ １００１ｈＰａ 風・ＮＥ３ｍ
> （ＪA６ＣＫＴ/Ｍ）
鹿児島・下山さん、國料さん、村山さん。そしてオケラネット各局皆さま。
すっかり指宿ローカルのJQ2VRP/MMヨットラピタ菊地です。
お陰様で昨日エンジン換装後の作業とテストを無事終えました。
今回は旅先での大きなトラブルで一度は直ったものの、２日後には致命的な症状が出てしまい、代替エンジンを探す事からの再スタートになりましたが、ここ指宿漁港の漁師さん、漁協職員さん、工事現場の監督さん、マリン業者さんなど沢山の方々に助けていただきました。
また、オケラネットご参加各局より励ましのお言葉をいただきありがとうございました。
心の励みになり毎日楽しく過ごすことが出来ました。
改めて御礼申し上げます。
ラピタの旅はまだまだ続きますので、懲りずにQSOよろしくお願い申し上げます。
この後、テストを兼ねて錦江湾の奥、新島か桜島を目指しまた指宿に戻って、その後は南下するか西へ進むか、日和見しながら風任せで旅を続けてたいと思いますので引き続きよろしくお願い致します。
>
>
> 【陸上局】
>
> ＪＤ１ＢＢＨ ＪＡ６ＣＫＴ/Ｍ ＪＥ１ＫＤＭ
> ＪＨ６ＧＺＫ ＪＩ１ＢＵＰ河口湖
> ＪＥ１ＧＥＥ ＪＳ２ＤＳＴ ＪＡ１ＴＫＡ
> ＪＭ１ＴＶＶ ＪＡ６ＵＰＷ ＶＫ４ＧＸ
> ＪＡ１ＧＱＬ ＪＲ１ＱＤＷ ＪＡ１ＩＤＱ
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> 今日のコンディション最悪でした、開始時６エリア鹿児島が何とか開け下山さん、村山さんと繋がりましたが続きませんでした。
> 小笠原山田さんは終盤で何とか繋がり挨拶を交わす事が出来ました。
> 海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな週末をお過ごしください。
> 明日またお会いしましょう。 ７３＆８８！
No.9536
> > 【ＭＭ局】
> >
> > ＪＱ２ＶＲＰ／ＭＭ 菊池さん S/V『ラピタ』
> > 鹿児島指宿港より
> > 天気・Ｒ ２５℃ ９０％ １００１ｈＰａ 風・ＮＥ３ｍ
> > （ＪA６ＣＫＴ/Ｍ）
>
> 鹿児島・下山さん、國料さん、村山さん。そしてオケラネット各局皆さま。
> すっかり指宿ローカルのJQ2VRP/MMヨットラピタ菊地です。
>
> お陰様で昨日エンジン換装後の作業とテストを無事終えました。
> 今回は旅先での大きなトラブルで一度は直ったものの、２日後には致命的な症状が出てしまい、代替エンジンを探す事からの再スタートになりましたが、ここ指宿漁港の漁師さん、漁協職員さん、工事現場の監督さん、マリン業者さんなど沢山の方々に助けていただきました。
> また、オケラネットご参加各局より励ましのお言葉をいただきありがとうございました。
> 心の励みになり毎日楽しく過ごすことが出来ました。
> 改めて御礼申し上げます。
>
> ラピタの旅はまだまだ続きますので、懲りずにQSOよろしくお願い申し上げます。
>
> この後、テストを兼ねて錦江湾の奥、新島か桜島を目指しまた指宿に戻って、その後は南下するか西へ進むか、日和見しながら風任せで旅を続けてたいと思いますので引き続きよろしくお願い致します。
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> > 【陸上局】
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> > ＪＤ１ＢＢＨ ＪＡ６ＣＫＴ/Ｍ ＪＥ１ＫＤＭ
> > ＪＨ６ＧＺＫ ＪＩ１ＢＵＰ河口湖
> > ＪＥ１ＧＥＥ ＪＳ２ＤＳＴ ＪＡ１ＴＫＡ
> > ＪＭ１ＴＶＶ ＪＡ６ＵＰＷ ＶＫ４ＧＸ
> > ＪＡ１ＧＱＬ ＪＲ１ＱＤＷ ＪＡ１ＩＤＱ
> >
> > 今日のコンディション最悪でした、開始時６エリア鹿児島が何とか開け下山さん、村山さんと繋がりましたが続きませんでした。
> > 小笠原山田さんは終盤で何とか繋がり挨拶を交わす事が出来ました。
> > 海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな週末をお過ごしください。
> > 明日またお会いしましょう。 ７３＆８８！
JQ2VRP/MM ラピタ 菊池さん
エンジンの交換大変でしたね〜。
直接冷却の場合，老化で冷却海水がシリンダ側に漏れてクランクケースに
溜まるようなことが起きるかもしれませんね。
昔，自作ヨット「オケラ５世」が世界一周レースでエンジンへの海水侵入が起きないようにあれこれやりました。
ケープタウンの南東海域の荒海でも持ちこたえてくれました。
次のURLをクリックすると，その時の経験と，オケラ8世（白石君の世界一周艇）で注意した点を書き残したページが開きます。
ひまができた時に開いて見てください。
「エンジン冷却排水と排気設計」
http://take103.blog.fc2.com/blog-entry-5.html
> > > 【ＭＭ局】
> > >
> > > ＪＱ２ＶＲＰ／ＭＭ 菊池さん S/V『ラピタ』
> > > 鹿児島指宿港より
> > > 天気・Ｒ ２５℃ ９０％ １００１ｈＰａ 風・ＮＥ３ｍ
> > > （ＪA６ＣＫＴ/Ｍ）
> >
> > 鹿児島・下山さん、國料さん、村山さん。そしてオケラネット各局皆さま。
> > すっかり指宿ローカルのJQ2VRP/MMヨットラピタ菊地です。
> >
> > お陰様で昨日エンジン換装後の作業とテストを無事終えました。
> > 今回は旅先での大きなトラブルで一度は直ったものの、２日後には致命的な症状が出てしまい、代替エンジンを探す事からの再スタートになりましたが、ここ指宿漁港の漁師さん、漁協職員さん、工事現場の監督さん、マリン業者さんなど沢山の方々に助けていただきました。
> > また、オケラネットご参加各局より励ましのお言葉をいただきありがとうございました。
> > 心の励みになり毎日楽しく過ごすことが出来ました。
> > 改めて御礼申し上げます。
> >
> > ラピタの旅はまだまだ続きますので、懲りずにQSOよろしくお願い申し上げます。
> >
> > この後、テストを兼ねて錦江湾の奥、新島か桜島を目指しまた指宿に戻って、その後は南下するか西へ進むか、日和見しながら風任せで旅を続けてたいと思いますので引き続きよろしくお願い致します。
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> > > 【陸上局】
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> > > ＪＤ１ＢＢＨ ＪＡ６ＣＫＴ/Ｍ ＪＥ１ＫＤＭ
> > > ＪＨ６ＧＺＫ ＪＩ１ＢＵＰ河口湖
> > > ＪＥ１ＧＥＥ ＪＳ２ＤＳＴ ＪＡ１ＴＫＡ
> > > ＪＭ１ＴＶＶ ＪＡ６ＵＰＷ ＶＫ４ＧＸ
> > > ＪＡ１ＧＱＬ ＪＲ１ＱＤＷ ＪＡ１ＩＤＱ
> > >
> > > 今日のコンディション最悪でした、開始時６エリア鹿児島が何とか開け下山さん、村山さんと繋がりましたが続きませんでした。
> > > 小笠原山田さんは終盤で何とか繋がり挨拶を交わす事が出来ました。
> > > 海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな週末をお過ごしください。
> > > 明日またお会いしましょう。 ７３＆８８！
>
> JQ2VRP/MM ラピタ 菊池さん
> エンジンの交換大変でしたね〜。
> 直接冷却の場合，老化で冷却海水がシリンダ側に漏れてクランクケースに
> 溜まるようなことが起きるかもしれませんね。
> 昔，自作ヨット「オケラ５世」が世界一周レースでエンジンへの海水侵入が起きないようにあれこれやりました。
> ケープタウンの南東海域の荒海でも持ちこたえてくれました。
> 次のURLをクリックすると，その時の経験と，オケラ8世（白石君の世界一周艇）で注意した点を書き残したページが開きます。
> ひまができた時に開いて見てください。
> 「エンジン冷却排水と排気設計」
> http://take103.blog.fc2.com/blog-entry-5.html
JA1TKA小谷OM 様
ありがとうございます。はい。皆空の中のヨット関係のページはバイブルとしてよく読ませていただきました。冷却水経路にアンチサイフォンをかます事など、ほぼ同じシステムで３２年間動いていましたが、直接冷却の寿命？でしょうか、、今回は先ずシリンダーヘッドの冷却水経路にクラックが入り、シリンダーヘッド交換。テストで2日間は快調で良かったのですが、、ついでに改善した冷却水経路の影響か、元々限界に達していたブロック内の錆びが、改善で上がった水圧水量によりカサブタが剥がれるように錆びが剥がれてクラックから冷却水がクランクケース内に入ったものと想像してます。
有り難い事に、たまたま間接冷却の3GM30Fが入手出来まして、パーツ移植し換装となりました。港の業者さんにユニックを依頼し無事換装となりました。
そもそも３２年間も海水が回っていたエンジン、よく頑張ってくれたかと。。
そして、屋久島へ行かず指宿に変更しましたのも良かったなと感じております。
今度は間接冷却なので少しは寿命が伸びるのかと期待しております。
この度はお気に掛けていただきありがとうございます。
引き続き宜しくお願い致します！
ラピタ菊地
> > 【ＭＭ局】
> >
> > ＪＱ２ＶＲＰ／ＭＭ 菊池さん S/V『ラピタ』
> > 鹿児島指宿港より
> > 天気・Ｒ ２５℃ ９０％ １００１ｈＰａ 風・ＮＥ３ｍ
> > （ＪA６ＣＫＴ/Ｍ）
>
> 鹿児島・下山さん、國料さん、村山さん。そしてオケラネット各局皆さま。
> すっかり指宿ローカルのJQ2VRP/MMヨットラピタ菊地です。
>
> お陰様で昨日エンジン換装後の作業とテストを無事終えました。
> 今回は旅先での大きなトラブルで一度は直ったものの、２日後には致命的な症状が出てしまい、代替エンジンを探す事からの再スタートになりましたが、ここ指宿漁港の漁師さん、漁協職員さん、工事現場の監督さん、マリン業者さんなど沢山の方々に助けていただきました。
> また、オケラネットご参加各局より励ましのお言葉をいただきありがとうございました。
> 心の励みになり毎日楽しく過ごすことが出来ました。
> 改めて御礼申し上げます。
>
> ラピタの旅はまだまだ続きますので、懲りずにQSOよろしくお願い申し上げます。
>
> この後、テストを兼ねて錦江湾の奥、新島か桜島を目指しまた指宿に戻って、その後は南下するか西へ進むか、日和見しながら風任せで旅を続けてたいと思いますので引き続きよろしくお願い致します。
>
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> > 【陸上局】
> >
> > ＪＤ１ＢＢＨ ＪＡ６ＣＫＴ/Ｍ ＪＥ１ＫＤＭ
> > ＪＨ６ＧＺＫ ＪＩ１ＢＵＰ河口湖
> > ＪＥ１ＧＥＥ ＪＳ２ＤＳＴ ＪＡ１ＴＫＡ
> > ＪＭ１ＴＶＶ ＪＡ６ＵＰＷ ＶＫ４ＧＸ
> > ＪＡ１ＧＱＬ ＪＲ１ＱＤＷ ＪＡ１ＩＤＱ
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> > 今日のコンディション最悪でした、開始時６エリア鹿児島が何とか開け下山さん、村山さんと繋がりましたが続きませんでした。
> > 小笠原山田さんは終盤で何とか繋がり挨拶を交わす事が出来ました。
> > 海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな週末をお過ごしください。
> > 明日またお会いしましょう。 ７３＆８８！
旅先でのエンジンの換装は大変だったと思います、勧進丸は４年前にカットレスベアリングを取り換えた時、ラダースケグの関係でシャフトを室内側にしか引き込めず２GＭを取り外して工事をしましたが事前に準備ができてもかなりな大仕事でした、クルーズはセーリングよりエンジンが頼りと亡くなった「ドンタク」の楢崎さんもお話ししていました、安全第一でクルーズを続けて下さい。
JS2DST 岩田さんへ
コントローラーにお話ししてからQSOしたかったのですが伝わりませんでした、申し訳ありません。
> > > 【ＭＭ局】
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> > 鹿児島・下山さん、國料さん、村山さん。そしてオケラネット各局皆さま。
> > すっかり指宿ローカルのJQ2VRP/MMヨットラピタ菊地です。
> >
> > お陰様で昨日エンジン換装後の作業とテストを無事終えました。
> > 今回は旅先での大きなトラブルで一度は直ったものの、２日後には致命的な症状が出てしまい、代替エンジンを探す事からの再スタートになりましたが、ここ指宿漁港の漁師さん、漁協職員さん、工事現場の監督さん、マリン業者さんなど沢山の方々に助けていただきました。
> > また、オケラネットご参加各局より励ましのお言葉をいただきありがとうございました。
> > 心の励みになり毎日楽しく過ごすことが出来ました。
> > 改めて御礼申し上げます。
> >
> > ラピタの旅はまだまだ続きますので、懲りずにQSOよろしくお願い申し上げます。
> >
> > この後、テストを兼ねて錦江湾の奥、新島か桜島を目指しまた指宿に戻って、その後は南下するか西へ進むか、日和見しながら風任せで旅を続けてたいと思いますので引き続きよろしくお願い致します。
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> > > ＪＤ１ＢＢＨ ＪＡ６ＣＫＴ/Ｍ ＪＥ１ＫＤＭ
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> > > ＪＭ１ＴＶＶ ＪＡ６ＵＰＷ ＶＫ４ＧＸ
> > > ＪＡ１ＧＱＬ ＪＲ１ＱＤＷ ＪＡ１ＩＤＱ
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> > > 今日のコンディション最悪でした、開始時６エリア鹿児島が何とか開け下山さん、村山さんと繋がりましたが続きませんでした。
> > > 小笠原山田さんは終盤で何とか繋がり挨拶を交わす事が出来ました。
> > > 海上移動局はご安航ください。陸上局はＦＢな週末をお過ごしください。
> > > 明日またお会いしましょう。 ７３＆８８！
>
> 旅先でのエンジンの換装は大変だったと思います、勧進丸は４年前にカットレスベアリングを取り換えた時、ラダースケグの関係でシャフトを室内側にしか引き込めず２GＭを取り外して工事をしましたが事前に準備ができてもかなりな大仕事でした、クルーズはセーリングよりエンジンが頼りと亡くなった「ドンタク」の楢崎さんもお話ししていました、安全第一でクルーズを続けて下さい。
JA8EGS/MM 勧進丸・滝野様
いつもありがとうございます。
指宿港の方々や、愛知から代替機を探して運んでくれた友人のエンジン職人さん、皆さんに助けていただき無事換装できました。楢崎さんの偉大さを身に染みて感じます。
沿岸クルージングでは、都合の良い風は滅多に吹かず、ほぼ機帆船ですね。
今までも様々なトラブルにあいましたが、これもヨット旅の醍醐味と捉えて楽しむようにしてます。お陰で指宿に何人もの知り合いができ、居酒屋焼酎を交わして、、、
素晴らしい出逢いでした。
いつかは函館まで行ってみたいと思ってますので、その際にはよろしくお願い致します！
JQ2VRP/MMラピタ菊地
> JS2DST 岩田さんへ
> コントローラーにお話ししてからQSOしたかったのですが伝わりませんでした、申し訳ありません。